Nach dem enttäuschenden Abschneiden im dritten Lauf der FIA GT3-Europameisterschaft in Brünn hat das Rennwochenende für Need for Speed by Schubert Motorsport am Sonntag ein versöhnliches Ende gefunden. Bei sommerlichen Temperaturen und auf trockener Strecke kämpften sich die beiden BMW Z4 GT3 nach vorn. Die beiden Schweden Edward Sandström und Patrick Söderlund sahen im Auto mit der Startnummer 76 auf Platz zehn die Zielflagge.

Claudia Hürtgen und Csaba Walter (Startnummer 77) beendeten das Rennen auf Position 16. Die Rundenzeiten des Duos waren viel versprechend, allerdings verhinderten ein Dreher nach einer Berührung mit einem Konkurrenten sowie eine Durchfahrtsstrafe eine bessere Platzierung. Hürtgen und Walter waren beim Fahrerwechsel eine halbe Sekunde unterhalb der vorgeschrieben Mindestzeit geblieben und wurden deshalb von der Rennleitung bestraft.

Stefan Wendl, Teammanager: „Mit dem heutigen Ergebnis können wir im Großen und Ganzen zufrieden sein. Die heutigen Platzierungen spiegeln in etwa das wider, was wir mit dieser Kombination aus Auto und Reifen erreichen können. Nach der Durchfahrtsstrafe für die Startnummer 77 war leider nicht mehr als Platz 16 möglich. Unsere beiden Schweden in der Nummer 76 haben sich gut vorgearbeitet. Ihr Renntempo war wirklich klasse. Ab der fünften Runde konnten sie das Tempo der vor ihnen fahrenden Fahrzeuge mitgehen. Sie zu überholen, war aber auf dieser Strecke unmöglich, dafür fehlte es uns etwas an Leistung. Unsere Reifen kamen mit den recht hohen Asphalttemperaturen von etwa 30 Grad prima zurecht.“

Patrick Söderlund, BMW Z4 GT3 Startnummer 76: „Der zehnte Platz ist eigentlich ein recht guter Indikator dafür, wo wir im Moment stehen. Edward hat im ersten Stint einen tollen Job gemacht, und ich habe das Auto auf Platz elf übernommen. Leider ist mir dann beim Boxenstopp ein kleiner Fehler unterlaufen, der Zeit gekostet hat. Ich konnte aber danach einige Autos überholen, zudem sind Konkurrenten ausgefallen. Platz zehn ist nach diesem schwierigen Wochenende ein versöhnliches Ergebnis.“

Czaba Walter, BMW Z4 GT3 Startnummer 77: „Das zweite Rennen am Sonntag ist für uns etwas besser gelaufen, da es diesmal trocken und vergleichsweise warm war. Im Vergleich zu einigen anderen Autos waren unsere Rundenzeiten im Rennen gut. Allerdings konnten wir das nicht in eine bessere Platzierung ummünzen. Die Durchfahrtsstrafe wegen des zu schnellen Fahrerwechsels hat uns zusätzlich zurückgeworfen.“

Das Schubert Motorsport Rennprogramm 2010

27. März 2010 VLN 57. ADAC Westfalenfahrt Nürburgring (GER)
10. April 2010 VLN 35. DMV 4-Stunden-Rennen Nürburgring (GER)
2. Mai 2010 FIA GT3 Europameisterschaft Silverstone (GBR)
15./16. Mai 2010 24h-Rennen Nürburgring Nürburgring (GER)
23. Mai 2010 FIA GT3 Europameisterschaft Brünn (CZE)
20. Juni 2010 FIA GT3 Europameisterschaft Jarama (ESP)
4. Juli 2010 FIA GT3 Europameisterschaft Le Castellet (FRA)
29. August 2010 ADAC GT Masters Nürburgring (GER)
19. Sept. 2010 FIA GT3 Europameisterschaft Portimão (POR)
3. Oktober 2010 ADAC GT Masters Oschersleben (GER)
8./9. Oktober 2010 12h-Rennen Budapest Budapest (HUN)
10. Oktober 2010 FIA GT3 Europameisterschaft Zolder (BEL)

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